Драйер (Qualityгары сыйфатлы балык ашату кәтүк торбасы)

Кыска тасвирлау:

Балык ашау сыйфатын яхшы тәэмин итү өчен зур җылыту өслеге һәм камил киптерү эше.
Heatingылыту курткасы белән, дренаж системасы ярдәмендә, конденсатны курткага алыгыз, һәм җылылыкны кулланганнан соң казанга кертегез, шуңа күрә казан эффективлыгын яхшыртыгыз һәм энергия куллануны киметегез.
Техник өслек каты редуктор, түбән тавыш һәм озын гомер белән җиһазландырылган.
Гидротехник клач белән йөкне яңадан башларга мөмкинлек бирә.
Күзәтү тәрәзәсе яктылык белән җиһазландырылган, ул материалны ачмыйча тикшерергә мөмкинлек бирә.
SS турыпочмаклы трубаны балык позициясен булдырмас өчен махсус позициядә урнаштырылган плиталар стенды итеп куллану.
Басым корабы стандарты буенча, барлык басым суднолары углекислый газ газ дугасын эретү яки аз водородлы электрод DC эретеп ябыштыру белән җитештерелә.
Машина рентген тестын һәм эретеп ябыштыру линияләре өчен гидротехник басым сынавын үткәрде.
Гомер озынлыгын озайту өчен чыдам чыдам җылыту кәтүге (диск).
Бетон нигез урынына корыч нигез белән, үзгәртелә торган урнаштыру урыны.
Яхшырак коррозиягә каршы торучы датсыз корыч өс структурасы.
Изоляциядән соң, пасовкалы плитә каплавын кулланыгыз, матур һәм чиста.
Капкалар, тәрәзәләр, өске өлеш Датсыз Корычтан, цилиндр 16 мм Мн корычтан эшләнгән.

Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Модель	Atingылыту Faceир өсте （m²）	Ensionsлчәмнәре（mm）			Көч （kw）
Модель	Atingылыту Faceир өсте （m²）	L	W	H	Көч （kw）
SG-Ø1300 * 7800	88	11015	2600	2855	37
SG-Ø1600 * 7800	140	10120	2600	3105	45
SG-Ø1600 * 8700	158	11020	2600	3105	55
SG-Ø1850 * 10000	230	12326	3000	3425	75
SG-Ø2250 * 11000	370	13913	3353	3882	90

эш принцибы

Драйер пар җылыту белән әйләнүче валдан һәм пар конденсаты суы белән горизонталь кабыктан тора. Киптерү тизлеген яхшырту өчен, кабык сандвич структурасын кабул итә, һәм әйләнүче валны пар белән җылыту аркасында барлыкка килгән конденсат суы цилиндр эчендәге балык ашына билгеле бер җылыту эффекты ясый.

Вал җылыту кәтүкләре белән эретелгән, һәм кәтүк почмак көйләнә торган тәгәрмәч плиталары белән җиһазландырылган. Ул балык ашын җылытып кына калмый, балык ашын ахырга таба күчерә дә. Әйләнүче вал эчендәге пар тарату җайланмасы парны һәр җылыту кәтүгенә тигез бүлергә мөмкин. Пар һәм конденсат су агымының ике ягында рәткә керә, җылыту кәтүкләре даими югары температураны саклыйлар.

Валның әйләнеше белән, балык ризыгы тулы кузгатыла һәм тәгәрмәч плиталары һәм кәтүкләрнең уртак хәрәкәте астында кушыла, шулай итеп балык ризыгы әйләнүче вал һәм кәтүк өслеге белән максималь контактта була. Драйверның өске өлеше калдыклар парларын җыю һәм балык ризыгын үткәргеч торбасына сеңдерү өчен индуктивлык кәтүге белән җиһазландырылган. Ябык тәрәзә каплавы салкын һаваның сулышыннан саклану өчен кулланыла. Пар азык портының вал очыннан керә, һәм конденсат суы балык розеткасының вал очыннан курткага чыгарыла, аннары бүтән валның курткасыннан чыгарыла, ахыр чиктә гомуми конденсат су торбасына әверелә. .